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一辆都没卖,这家电动车企业股价却曾经上了天!

2020-6-15 09:13 根源: 网易科技 智汽车

网易科技讯 6月15日新闻,据海外媒体报道,外埠时间周五电动卡车制制商尼古拉(Nikola)的市值抵达230亿美元,周中最高曾抵达340亿美元。虽然这家创始公司还没有卖出一辆汽车,但市值一度高于福特(260亿美元)。这终究是为什么呢?

上周,种种电动汽车公司股价外现都很不错。

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周三特斯拉股价打破了1000美元,一举超越丰田成为举世代价最高的汽车制制商。同时,另一家从未卖出一辆车的电动汽车创始企业尼古拉代价也超越了福特和菲亚特克莱斯勒。

周三,尼古拉市值抵达340亿美元的高点。与制制华美电动汽车起家的特斯拉差别,尼古拉正研发由氢燃料电池供应动力的电动皮卡和电动卡车。

月初,尼古拉通过借壳VectoIQ公司上市。VectoIQ公司是特别为一家私营公司上市而设立的空壳公司。不到一周后,尼古拉市值就超越了福特和菲亚特克莱斯勒等老牌汽车公司,终究上其还没有卖出任何产品。

尼古拉宣扬的卖点很嘹亮。起首,与特斯拉相同,尼古拉也方案打制一个充电站收集,旨让消费者和车队运用充电站为汽车充能。

其二,尼古拉方案制制本人的氢电池。“到目前为止,其他生产燃料电池卡车的制制商还没有外示有同样的方案。这绝对是尼古拉具有的一个潜优势。”墟市研讨公司Navigant Research首席剖析师山姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)说。

另外,尼古拉还修立了协作伙伴联系,希冀自行办理供应链和制制题目。而尼古拉制制卡车的方法也十分差别。它不是什么都本人做,而是与卡车制制商共享专业常识,并通过常识产权研发来取得人工。

“我们笔趾消合了通通供应链。”尼古拉CEO特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)标明该公司最终怎样抵达1000亿美元市值时说。

尼古拉的两个目标墟市是消费级皮卡和啥菝卡车。这两个细分墟市潜力庞大,而且尚未被电动汽车制制商打破,特斯拉只是发布了相关产品,还没有上市。

幽默的是,尼古拉和特斯拉的名字都根源于一个伟大的人物:塞尔维亚裔美籍发明家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla),他因主要计划了当代交换电力体系而最为人知。特斯拉近年大热,马斯克也成为了科技行业的明星人物,促进了电动车的普及。大约尼古拉借帮特斯拉的光环效应。

但特斯拉的超级粉丝们也疑心,尼古拉是否会以同样方法推翻人们的预期。

咨询公司Ark的山姆·科鲁斯(Sam Korus)Twitter上也外示疑心:“尼古拉最猖狂的一点是,他们方案发布的产品价钱相关于特斯拉Semi电动卡车没有什么逐鹿力。另外,尼古拉采用的技能平台还未体验证。相关根底方法的扩修资本要跨过一个数目级。”

尼古拉对标特斯拉所打制的皮卡Badger将于本年晚些时分推出,售价将6万至9万美元之间,而特斯拉的Cybertruck电动皮卡售价则3.9万至6.9万美元之间。

而且上周,马斯克一封电子邮件中称,曾经准备好量产电动卡车Semi。

于是阿布萨米德外示,尽管尼古拉做“少许十分幽默的事故”,但目前估值程度“很荒谬”。

“到目前为止,除了少许原型车除外,他们还没有生产出任何东西。他们没有收入。他们曾经容许了少许东西,我疑心他们能否兑现。但现以这种方法抬高公司代价真的还为时过早。”

华尔街韦德布什剖析师丹·艾夫斯(Dan Ives)认为,尼古拉市值的惊人上涨也是墟市求过于供的一个征兆,而特斯拉和尼古拉这两家公司都可以从中受益。

“目前电动汽车范畴的上市股票保管供需题目。投资者希冀涉足电动汽车的兴味十分大。”(辰辰)

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编辑:张晴
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