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压燃发动机实测功用大失所望!马自达官方免费为车主“刷ECU”

2020-11-3 09:20 根源: 速科技 智汽车

举措最热爱黑科技的车企之一,马自达发动机上的研究曾经到了“走火入魔”的境地。而其压燃发动机也已上市,但最大180Ps的马力,不行让通通人满意,终究此前对其的希冀太高。

不过,马自达举措田主,家里当然另有“余粮”,而且还会通过“刷ECU”的方法,对其举行升级,进一步添加功率外现。

日前,我们于外媒处获悉,马自达将对“ SKYACTIV-X”发动机举行改良, 改良后的SKYACTIV-X的代号为“ SPIRIT 1.1”,此中燃烧,配气、M Hybrid都取得改良,同时马自达思索为现有SKYACTIV-X用户免费升级到SPIRIT 1.1。

压燃发动机实测功用大失所望!马自达官方免费为车主“刷ECU”

SPIRIT 1.1版本中,分明的改造是动力参数晋升,最大功率从180Ps添加到190Ps,最大扭矩从224Nm添加到240Nm。实行上与现版本比较,改良型输出方面改良了5.5%,扭矩上改良了7.1%。

目今压燃发动机的峰值扭矩为224N·m,2100rpm时最大爆发。而改良后的版本,峰值扭矩的最大爆发转速,被晋升到了1500rpm,驾车时的动力呼应也更为跟脚。

据马自达大众联系部称,到2021年头,SPIRIT 1.1将用于改良配备SKYACTIV-X的车辆。

这也就意味着,压燃发动机装车一年众后的时间里,改款发动机也将迎来官方升级。目前,该项目正处于等候政府同意的形态。对此,我们也会保持体恤。

另外,我们国内的媒体,也对搭载SKYACTIV-X压燃发动机的马自达CX-30,举行了功用实测。官方称其最大功率180马力,峰值扭矩224N·m。

百公里加速中,测试效果为10.49秒;油耗测试下,最终测试里程为103.2km,消耗燃油7.26L,空调开启形态,温度掌握22℃,最终取得了7.0L/100km的油耗效果。

虽然发动机账面数据晋升不少,可是实测状况下,压燃版CX-30车型,反而没有一般版车型的加速数据精良,这一点实令人含混。

油耗方面,马自达CX-30的测试数据为百公里7.26L,与一般版车型也相差不大。这也与马自达关方此前所声称的,油耗大幅下降,有必定的收支。

而于9月16日上市,搭载新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机的CX-30,指点价位19.99万元,比同配备的一般版车型,贵出了2.8万元,但动力和油耗方面,晋升的幅度有限。

那么题目来看,你会花费18、9万元,为马自达的压燃版技能买单吗?

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